180新臺幣等于多少人民幣 臺灣180元換人民幣多少

其實180新臺幣等于多少人民幣的問題并不復雜，但是又很多的朋友都不太了解臺灣180元換人民幣多少，因此呢，今天小編就來為大家分享180新臺幣等于多少人民幣的一些知識，希望可以幫助到大家，下面我們一起來看看這個問題的分析吧！

廈杏三陽DRG158推薦購買嗎

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臺灣三陽近兩年來頻放大招，年前剛剛發布的兩款爆款車型吸引了車友不少注意力——450cc水冷雙缸大羊MAXSYMTL和以運動為主打賣點的DRG158。

上圖為三陽MAXSYMTL500，之前介紹過，就不重復了。

上圖為三陽的DRG158，目前這款車在臺灣售價為105000臺幣，人民幣售價為24420元。

從這款車的名字來看，確實有不砸出個響聲不罷休的感覺，直接以氣缸排量命名——158，前綴DRG是英文龍的單詞字母縮寫——dragon，猙獰出世霸氣側漏的感覺有木有？

不過，驃騎府倒是認為，以這款車在外觀，動力，配置等等方面的優勢來看，確實名至實歸。

這款車的外觀是個極大的亮點，整車線條硬朗，棱角分明，幾乎找不到一條柔和的曲線，沒有絲毫圓潤的感覺，凸顯極致的運動取向，懸空式后座極具未來科幻感，是非常吸睛的設計元素。

這款車配備了一顆水冷四氣門單缸發動機，實際排量為158cc，最大功率可達11.2KW/8000轉，最大扭矩為13.7NM/6000轉，這個賬面數據已經能夠與那些同排量的跨騎車型掰掰手腕了。動力特性均衡，經過獨創性的設計動力曲線，能夠在7000轉到9000轉之間維持最大馬力輸出值，并且在4500轉到6000轉之間就能輸出最大扭矩，可見這款發動機在性能上還是有可取之處。這款發動機還配備了三陽引以為傲的“三零”系統中的Z.R.S.G零延遲瞬間啟動系統和

S.STOP

前后輪均為13寸直徑的輪胎，輪胎品牌可能是臺灣建大，但是以輪胎的紋路和這款車的運動取向來看，應該不會使用以耐磨為目的的低端通路車輪胎。前制動為單碟260mm直徑制動盤，搭配單向雙活塞卡鉗，后輪為230mm直徑碟剎盤搭配單活塞卡鉗，博世10.0代雙通道ABS系統為標配。

炫酷的多邊型儀表，全液晶顯示屏，據某媒體報道，可能還會有牽引力控制系統（真敢說啊！），這個驃騎府覺得可能性不大，這個排量的踏板車應該還用不上如此高端的電子輔助設備，但是成本可是蹭蹭的往上漲，三陽還沒到這個程度吧？

甚至還有媒體猛爆這款車將會在廈杏工廠生產，理由是有人在廈杏廠區內見過這款車，驃騎府只能說快點扶著我——有點暈！廠區內見過DRG158就代表這款車會廈杏生產？這什么邏輯？有人在新大洲本田廠區內還見過了本田金翼GL1800，是不是也代表金翼會在國內生產？

真的是欲蓋彌彰，這些自媒體一般會用“或將”來掩飾自己對于消息來源及判斷的不確定性，高！首先這波流量無疑是穩穩的掙到了，即使將來被打臉他們也不會毫無羞愧感——我沒說一定就是啊！你仔細看看不是“或將”么？呵呵！

好了，不說這些了，驃騎府只提供已經驗證了的或者有把握的訊息，我這就告訴大家，這款車不會配備牽引力控制系統，但是三陽的“三零”技術會有，而且也鐵定不會在廈杏生產，依然是臺灣的原產地，原裝進口，價格預計在2.6萬左右。

所以如果這位朋友問怎么樣——驃騎府的看法是可以。

這個定價驃騎府覺得很合理，首先避免了與本田的PCX150正面硬杠，雖然PCX150還是后輪轂剎，更沒有ABS，但是憑借本田的品牌影響力，還是不乏人買單，這就是品牌的力量，三陽不得不服。

其次，這個價位初看還是不便宜，但是問題是，這款車針對的目標人群并不是那些打算買輛買菜車的人群，而是25到35歲的一二線城市青年人群，他們追求個性化，希望有更好的駕駛樂趣，實用性并不是他們考慮的唯一因素，就像這位朋友一樣，希望“顏值好，動力強勁，操控好，車體形別太大”，這樣的需求條件，自然對于價格并不是很敏感，能玩好玩能彰顯個性，就可以考慮。大家別忘了，當年光陽的雷霆王180，也就是RacingKing180，這款車也是正規大貿進口車型，售價38800元左右，價格高嗎？確實高，但是有人買嗎？當然有。

目前國內這種以純運動為取向的小踏板車不算多，未來可能會進入國內的雅馬哈NMAX155就是一款，不過，這款車即使進入國內銷售，價格大概率的會比本田PCX150高，因為是原裝進口，另外在動力和配置規格上也要比PCX150高，沒道理會比PCX150更便宜。

這樣一來，三陽的DRG158就避免了正面與雅馬哈NMAX155沖突。

其他的例如標致的SF4150售價雖然只有一萬五千多，但是無論是從技術含量還是動力大小，配置上來說，對于DRG158不能構成威脅。

所以，DRG158如果定價是2.6萬左右，那么看起來定價高，但是處境實際上沒那么尷尬，如果傳言是真的，相信這是一個精心考慮過的定價，三陽本來就沒把這款車當做走量的車型，避開那些對手，有相對封閉和固定的粉絲群，能維持一個合理的利潤，目的就達到了。據說這款車在臺灣上市以后，首批銷量直接就過了6000輛，目前產能還不足，可見其受歡迎的程度，當然在臺灣踏板車文化和氛圍非常成熟而昌盛，用戶群體大，但是結合國內目前正逐步蘇醒的摩托車娛樂休閑化的潮流，DRG158還是前景可期。

好了，就到這里吧，驃騎府盡自己所知所聞所思來回答各位的提問，水平有限，自然難免有疏漏甚至偏頗的一面，歡迎各位批評指正，本人虛心接受。

但是驃騎府不接受一句話評論，例如：“XX車就是個垃圾！”、“凈瞎說，XX車能跟XX車相比嗎？”等等，然后噴完就跑，沒有下文了，這就是典型的噴子行為。

觀點不同不要緊，有論就要有據，請順帶附上詳細的論據，并且在友好和諧的氣氛下交流，勿帶人身攻擊，否則就別怪我以噴子的定位來歸類這類讀者了。

另外驃騎府還要說明一點，如果想咨詢驃騎府，請不要發私信，因為每天接到的私信太多，完全回復不過來，你不如在悟空問答里面向驃騎府提問，注意是單獨提問，我不喜歡跟別的答題者擠公交，另外在題目名稱上不要點名驃騎府回答，否則會很快被平臺判定問題過期，驃騎府想答都答不了。

我是驃騎府！歡迎關注！

石家莊現13800元一碗的牛肉板面，你怎么看

13800元一碗的牛肉板面，我不吃。

吃是為也填飽肚子，這是最基本的要求，升級后吃是享受美食，是幸福生活的體現，享受也得有一個“度”，體現美好生活也要求有一把“尺子”。一碗面13800元不是正常心理和正常的尺子來衡量的。

但我還是非常佩服這家板面老板的思維，給我們一個引導作用。

這更說明一個初會當前的問題，餐飲生意很難做。

能夠想出這樣的辦法，來吸引媒體替自己炒作，比自己花錢自己炒作更理想。

當前餐飲界，未開業先炒作自己，已經成了必不可少的頭等大事，同類商家太多，產能過剩，未開業先炒起來，讓自己一開業就出名，客源不斷，餐飲的競爭已經到了這種無一復加的地步了。還有什么不是逼著你進步的。

廣告有很多種做法，最高明的做法就是不花錢，讓媒體主動替你炒作，而用天價牛肉板面這種思維方法是最高明的一種——勾引媒體來炒作。

免費、別人主動、內容有爭議、新穎、沒有行業標準、與當下大眾思維格格不入，又讓你有想像和爭議的理由。

果然是牛人，高明到不顯山不露水的又不花錢達到了自己廣告的效果，只是沒有把自己的店名和地址也炒作上去，時代變了，常規10元一碗的牛肉板面，因為其價格被差異化，打破常規，利用現有互聯網來炒作，這也是時代的變化太快，我們也要跟得上時代的步伐，不要被朝代所扔掉，他都不會和你說一聲再見。

臺灣個人要交那些稅

臺灣于1986年實行按增值額征收的營業稅。課稅范圍包括銷售貨物、勞務及進口貨物。按月就其總收入減除資本設備及非資本性支出后的余額作為稅基。營業稅稅率分為一般稅額計算營業人和特種稅額計算營業人兩類。前者是指按增值額征稅的營業人，適用稅率最低5%,最高10%。實行統一發票注明稅款制度，采取稅額相減法，以銷項稅額減除進項稅額余額為正數時，即為應納稅額。后者是指按營業全額計征的營業人，適用稅率為：金融業5%,夜總會15%,小規模營業人1%

臺灣鳳梨酥多少錢一盒

臺灣最有名的伴手禮--鳳梨酥的價格落差相當大，每盒（假設10個）的價格，從100-180-250-420不等。也就是，單價每個從10臺幣到42臺幣，差價達4.2倍之多！

說起臺灣的鳳梨酥，那是有百年歷史的，即使說有品牌、有知名度的，從北到南可以說出幾十家，臺北市政府多年前開始每年舉辦鳳梨酥大賽，又一波的炒出了多家好吃、新式改良作法的鳳梨酥。這些舉措，奠定了鳳梨酥成為臺灣最有名的糕點與伴手禮第一名的地位。

鳳梨酥一度被說有真假之說，其實，是傳統材料作法上的改良。臺灣早期盛產鳳梨，但多數偏酸，當鳳梨拿來做鳳梨酥的時候，果餡太酸了，不好吃。糕點師父就想辦法來改良，最后發現，用冬瓜來替代部分的鳳梨，做出來的鳳梨酥最好吃，于是，冬瓜餡的鳳梨酥就成了臺灣傳統派鳳梨酥的主流，而且，流行了數十年。而冬瓜餡的價格低廉，因此，鳳梨酥的價格一直也就在單個只要10臺幣以下。

直到近十年，或許也與臺北市政府辦鳳梨酥大賽有關，加上臺灣這數十年的農業改良奏效，把鳳梨種得非常甜，基本臺灣已經沒有偏酸的鳳梨了，而且品種非常好，不再是纖維死粗的那種，拿來做糕點，已經非常合適。

于是，有些糕餅店，其中以微熱山丘為代表，開始主打100%全鳳梨入餡的土鳳梨酥，并且一炮而紅，于是，市場上開始有：土鳳梨酥、傳統鳳梨酥、改良鳳梨酥三個選擇了。

土鳳梨酥因為全用鳳梨入餡，成本比冬瓜高了好幾倍，因為，一個鳳梨，切碎熬餡只能做出6-7快鳳梨酥，因此，土鳳梨酥的價格就必定要比冬瓜餡的高了。

而得過臺北市鳳梨酥比賽大獎的佳德糕餅店，他們過去是以做傳統鳳梨酥為主，一直都是臺北的名店，佳德在這些年，則推出了改良式的鳳梨酥，例如：蔓越莓鳳梨酥、加蛋黃的鳳凰酥、櫻桃鳳梨酥、胚牙核桃鳳梨酥等多種，也曾得獎，像蔓越莓鳳梨酥就是非常受到好評的。

在價格上，目前臺灣有一定知名度，售價還在10臺幣一個的，是彰化社頭八卦山腳下的山腳傳奇，散裝的鳳梨酥每個10元，土鳳梨酥賣到15元。

基隆的百年老店李鵠，鳳梨酥每個18臺幣。

多數臺灣有一定知名度的鳳梨酥，傳統的每個大約都要20-25元，而土鳳梨酥則在25-30元之間。

比較有名的如佳德，每個在35-40元之間，蔓越莓的最貴。

微熱山丘的鳳梨酥則是臺灣最貴的之一（有一家比他們還貴），每個賣到42臺幣，幾乎是9.5人民幣了，每盒420臺幣。

最后還是要說，臺灣的鳳梨酥都是真的，只是餡料的選擇問題，而且，保值期越短的，越可以放心的吃！

中國古代的一兩銀子，相當于現在的多少錢

我們在看電視劇的時候，常常會看到某位英雄在店里一頓海喝，完了瀟灑的來一句，“小二，結賬。”

“好咧，客官，2兩銀子”。

那你知道，一兩銀子到底值多少錢嗎？

其實現在很多人對銀子是毫無概念的。

我國歷史上，各個朝代銀兩的貨幣價值都不相同，我們在計算的時候可以采取一個簡單的方法，等價物交換。

對我們中國人來說，從古至今，一直不變的民生商品就是大米，所以我們可以用歷史上大米物價來估算銀子的價值。

據記載，在明朝萬歷年間，一兩銀子可以買二石大米，當時的一石約為94.4公斤，也就是說，一兩銀子就可以買188.8公斤大米，也就是377.6斤。

唐太宗貞觀年間

物質文明極大豐富，一石米（唐朝一石約為118斤）只賣50文錢，1兩白銀=1000文銅錢，算下來一兩銀子相當于人民幣5900元的購買力。

（以下比對全部用大米作為計價標準，按現在大米價格為2.5元/斤來計算，大致可以得出銀兩的貨幣價值。）

唐玄宗開元年間

通貨膨脹，米價漲到100文一石，也就是一兩銀子=2950元人民幣。

宋朝

一兩銀子基本上可以買到4到8石大米，以宋石66公斤計算，1兩銀子相當于人民幣近1320—2640元。

因為白銀總量太少，價值過高，宋朝以前銀兩還沒有成為流通貨幣（想想看，拿一張面額2000元以上的紙幣去市場買東西……）

明朝萬歷年間

一兩銀子大米二石（378斤），

大概算下來一兩銀子=人民幣945元。

清初

銀兩購買價值稍低于明朝，但至清朝中晚期由于大量外國銀兩涌入中國，下降到一兩銀子大概值300元人民幣。

沒想到一兩銀子在古代都能買部iPhone6了，而現在一兩銀子才175塊人民幣，這差距……

真想批發十幾斤銀子穿越回唐朝，安靜地做一個白富美，想想也是極好的。哎，可惜白日夢做得再好，終究要醒的，古代去不了，還是想想怎么在現代賺錢吧。

OK，本文到此結束，希望對大家有所幫助。