汽車網(wǎng)絡(luò)安全規(guī)定（汽車網(wǎng)絡(luò)安全）

大家好，關(guān)于汽車網(wǎng)絡(luò)安全很多朋友都還不太明白，不過沒關(guān)系，因為今天小編就來為大家分享關(guān)于汽車網(wǎng)絡(luò)安全規(guī)定的知識點(diǎn)，相信應(yīng)該可以解決大家的一些困惑和問題，如果碰巧可以解決您的問題，還望關(guān)注下本站哦，希望對各位有所幫助！

什么是車聯(lián)網(wǎng)?

汽車聯(lián)網(wǎng)是一個源自互聯(lián)網(wǎng)的概念。市場上的汽車聯(lián)網(wǎng)是汽車行業(yè)從這一概念發(fā)展起來的服務(wù)平臺。

根據(jù)中國物聯(lián)網(wǎng)校企聯(lián)盟的定義，車聯(lián)網(wǎng)（InternetofVehicles）是由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。

車聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)涵主要指：車輛上的車載設(shè)備通過無線通信技術(shù)，對信息網(wǎng)絡(luò)平臺中的所有車輛動態(tài)信息進(jìn)行有效利用，在車輛運(yùn)行中提供不同的功能服務(wù)。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車有風(fēng)險?85%關(guān)鍵部件存網(wǎng)絡(luò)安全漏洞

在 年的專項調(diào)研、檢測中發(fā)現(xiàn)，85%關(guān)鍵部件存在著安全的漏洞，80%以上的車聯(lián)網(wǎng)平臺存在缺乏 鑒別、數(shù)據(jù)明文重組等隱患，近6成企業(yè)缺乏自動化的網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)測響應(yīng)能力。

在專項檢測中發(fā)現(xiàn)，85%的關(guān)鍵部件存在著安全的漏洞，80%以上的車聯(lián)網(wǎng)平臺存在缺乏 鑒別、數(shù)據(jù)明文重組等重大安全隱患，近60%的車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)缺乏自動化的網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)測響應(yīng)能力。

發(fā)布的《 智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全年度報告》更是指出， 年已經(jīng)出現(xiàn)了兩種新型網(wǎng)絡(luò)攻擊方式，數(shù)字車鑰匙漏洞也讓汽車安全存在更多隱患。

三是強(qiáng)化風(fēng)險的監(jiān)測防范。組織中汽中心等 面向整車車聯(lián)網(wǎng)平臺、電子零部件等22家產(chǎn)業(yè)鏈主體全面排查網(wǎng)絡(luò)安全的風(fēng)險隱患，初步摸清車聯(lián)網(wǎng)安全的家底。四是推動安全實踐創(chuàng)新，強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新。

工信部:車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南發(fā)布

1、易車訊 近日，工業(yè)和信息化部印發(fā)《車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》，目標(biāo)到2023年底，初步構(gòu)建起車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)體系。

2、日前，工信部正式印發(fā)《車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》，車聯(lián)網(wǎng)層面的安全標(biāo)準(zhǔn)制定工作已經(jīng)被正式提上日程。《指南》提到，到2023年底，初步構(gòu)建起車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)體系。

3、中新經(jīng)緯4月2日電 (孫慶陽)近期，工信部印發(fā)《車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》(下稱《指南》)，明確了中國車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)體系的發(fā)展時間表，以及階段性任務(wù)。

4、近日，工信部印發(fā)《車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》（以下簡稱《建設(shè)指南》），提出到2025年，形成較為完善的車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)體系。

5、工信部等 部委已經(jīng)著手解決這一問題。工信部在《車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》中明確提出，到2023年底，將初步構(gòu)建起車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)體系，完成50項以上急需標(biāo)準(zhǔn)的研制。

關(guān)于汽車網(wǎng)絡(luò)安全的靈魂二十問

1、在過去的5年里，針對智能汽車的攻擊次數(shù)呈指數(shù)級增長，高達(dá)20倍，其中26%的攻擊與車輛控制有關(guān)，這是一個重大的安全問題。

2、總體架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)主要規(guī)范車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全總體架構(gòu)要求，明確和界定防護(hù)對象、防護(hù)方法、防護(hù)機(jī)制，指導(dǎo)企業(yè)體系化開展網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)工作。

3、哈曼國際 年收購 汽車 網(wǎng)絡(luò)安全 TowerSec，快速加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)研發(fā)，推出了HARMAN SHIELD網(wǎng)絡(luò)安全解決方 ，并積極為標(biāo)致雪鐵龍等整車廠商提供智能網(wǎng)聯(lián) 汽車 平臺的網(wǎng)絡(luò)安全策略。

4、嚴(yán)格落實分級保護(hù)要求，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)施和 資產(chǎn)管理，合理劃分網(wǎng)絡(luò)安全域，加強(qiáng)訪問控制管理，做好網(wǎng)絡(luò)邊界安全防護(hù)，采取技術(shù)措施防范木馬病 、網(wǎng)絡(luò)攻擊、網(wǎng)絡(luò)入侵等危害車聯(lián)網(wǎng)安全的行為。(2)保證車聯(lián)網(wǎng)通信安全。

5、二是加快構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)。以標(biāo)準(zhǔn)先行引領(lǐng)安全發(fā)展，落實 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系建設(shè)指南，加快研究編制車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全的標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，初步明確80余項基礎(chǔ)性和急需的標(biāo)準(zhǔn)項目的清單。

6、供應(yīng)鏈管理將成為汽車網(wǎng)絡(luò)安全的新痛點(diǎn)，主機(jī)廠應(yīng)從質(zhì)量體系，技術(shù)能力和管理水平等多方面綜合評估供應(yīng)商。 第推行安全標(biāo)準(zhǔn)，夯實安全基礎(chǔ)。 年，將是汽車網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)全面鋪開的一年。

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