俄羅斯石油價格，俄羅斯進口原油清關后的價格

這篇文章給大家聊聊關于俄羅斯石油價格，以及俄羅斯進口原油清關后的價格對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站哦。

原油價格持續下跌，快破50美元了，底在哪兒

2019年上半年，國際原油價格背離了傳統意義上的淡旺季。一季度，國際油價淡季不淡，走出了一波利好走勢。WTI和布倫特持續走高，并雙雙于4月下旬達到了近5個月來的最高點，分別為66.30美元/桶和74.57美元/桶。

而到了二季度，國際油價旺季不旺，并出現了幾輪跳水，直接把市場預期打至冰點。在5月份油價大跌后，6月份的國際油價延續之前的跌勢。截止目前（6月6日），已經跌破52美元，到51.84美元。

導致這次國際油價下跌的原因有以下幾個：第一，日前IMF又一次預測下半年全球經濟將放緩，除了英國脫歐導致歐洲經濟不確定因素增加外，還有中美貿易摩擦升級，也使IMF對下半年世界經濟增長持悲觀態度。隨后國際油價應聲而落。

第二，各產油大國無心減產。6月底是俄羅斯和以沙特為首的OPEC的減產協議到期日。雖說，石油減產協議使得國際油價出現了大漲，但是各石油生產大國都希望別人多減產，自己少減產，這樣可以占領更多的市場份額。目前受美國的出口禁運制裁的影響，伊朗石油出口降至每日100萬/桶之下，而俄羅斯和沙特正想通過6月底協議到期增加石油的出口，以填補伊朗石油出口減少而出現的空缺。

第三，前期國際油價大漲，這正好給美國開采頁巖油的絕佳機會，由于頁巖油的開采成本要高于原油開采成本，所以，國際油價如果處于低位，美國會停止開采頁巖油，而一旦國際油價漲至50-60美元區間，這樣可以讓美國企業大量開采頁巖油，使美國成為全球第一大原油出口國，從而搶占更多的國際原油市場份額。頁巖油技術的革命，使美國增加了原油的出口量，這導致國際油價應聲而跌。

國際油價大跌，導致人們對國內油價下跌的預期。截至6月3日收盤國內第6個工作日參考原油變化率為-6.45%，對應汽柴油下調幅度為285元/噸，調價窗口為6月11日24時?，F在大家都關心的是，下半年國際油價會往哪兒去？還會繼續下跌嗎？我們認為繼續下跌的可能性較大。

首先，從理論上看，本月底的OPEC會議的結果可想而知，由于現在油價極度低迷和疲軟，各國達成減產延期的概率大增加。不過，特朗普更希望看到國際油價的大漲：一方面，國際油價上跌反彈，有利于俄羅斯、委內瑞拉、伊朗等國家經濟復蘇和石油出口，這不符合美國的利益。

另一方面，國際油價上漲對于美國經濟復蘇不利，特朗普會勒令沙特后續增加石油的產量。再說，各石油生產大國都怕別人搶了自己的市場份額，也都急著要增加石油生產的能力。至少今年下半年，國際油價大漲的可能性極小。

再者，就算是OPEC不受美國的影響，繼續延長減產協議，油價得以回升，但是美國有大量的頁巖油資源，一旦國際油價達到頁巖油成本線以上時，美國就可以加大頁巖油開采和出口能力，搶占OPEC這些成員國由于減產而退出的市場份額。在這樣的情況下，國際油價能夠上漲的空間也十分有限。

受到世界經濟下行預期的影響，國際油價今年沖高回落，不過想要讓油價大漲的空間十分有限，因為特朗普不希望看到國際油價長期徘徊高位，而且美國還有頁巖油作為武器來打壓油價，再加上俄羅斯和沙特等OPEC成員國之間也是貌合神離，都不太愿意為了大局而減少產量，讓出自己原來的市場份額。預計下半年國際油價會處于低位徘徊的趨勢，上漲的空間并不大。

我國從沙特進口石油價格4026元，那從美國、俄羅斯進口是多少

今年以來，國際原油價格大漲，我國進口的原油價格同比也出現了大幅度的上漲！

2022年前4個月，我國進口原油1.71億噸，減少4.8%，進口均價每噸4323.6元，上漲54.3%，1-4月份我國石油進口總額達到了7393億元，大概占到我國前四個月進口總值5.61萬億元的13.18%，在我國進口的所有商品中排在前列。

那么我國從各個原油出口大國進口的原油價格大概是多少呢？我們下面來分析一下。

我國一季度進口原油12785萬噸，同比下降8.1%，其中沙特，俄羅斯，伊拉克，阿曼，阿聯酋是我國前五大石油進口國。

沙特是我國進口原油最多的國家，2022年一季度，我國從沙特大概進口了2146.64萬噸原油，大概占到我國一季度進口原油總數的16.93%，大概花費了864.5億元，這樣來算，我國一季度平均每噸從沙特進口原油價格就是4027元一噸了。

俄羅斯是我國進口原油第二多的國家，2022年一季度，我國從俄羅斯進口了1905萬噸原油，大概占我國一季度石油總進口量的14.9%，大概耗費了770.79億元，平均每噸價格是4045元。

伊拉克是我國進口原油第三多的國家，2022年一季度，我國從伊拉克進口了1475萬噸原油，大概占我國一季度總進口量的11.54%，耗費了568.09億元，平均每噸價格是3851元。

阿曼是我國進口原油第四多的國家，2022年一季度，我國從阿曼進口了1200.97萬噸原油，大概占我國一季度總進口量的9.32%，耗費了476.6億元，平均每噸價格是3968元。

阿聯酋是我國進口原油第五多的國家，2022年一季度，我國從阿聯酋進口了912.4萬噸原油，大概占我國一季度原油總進口量的7.09%，大概耗費383.55億元，平均每噸價格是4203元。

而美國只是我國一季度進口原油排在第十二位的國家，2022年一季度，我國從美國進口了大概252.04萬噸，大概只占到我國一季度原油總進口量的1.96%，大概耗費102.7億元，平均每噸價格是4074元。

從上述可以看出來，我國石油進口來源相對比較集中。一季度石油進口前五個國家，大概占到我國總石油進口量的59.78%，而前兩大石油進口國沙特和俄羅斯就占到了31.83%，顯然這些國家都是我國石油進口的關鍵合作伙伴，也為我國石油工業發展和經濟發展貢獻了不小的力量。

而從價格來說，我國前五大石油進口國的油價都不算太貴，從我國一季度進口石油進口價格來看，前五大石油進口國的油價基本上都比我國石油進口前四個月平均價格4323.6元要稍微便宜一些，而這個可能也是由于我國從這些國家進口石油數量較大有關系了。

綜上所述，我國一季度從沙特進口油價大概在4027元，美國進口油價是4074元，俄羅斯進口油價是4045元。

俄羅斯原油種類及品質

俄羅斯原油市場掛牌交易的6種原油包括URALS(烏拉爾)、ESPO(東西伯利亞一太平洋)、ARCO(北極石油)、SIBERIANLIGHT(西伯利亞輕質)、SOKOL(薩哈林1號)、VITYAZ(薩哈林2號)。

這些原油都不是國際基準原油，因此其價格通過掛靠布倫特、WTI、迪拜等國際基準原油牌價，再根據原油品質、運輸費用等加上一定的升貼水確定。

URALS是指俄羅斯出口至西歐的混合原油，出口比例最高，占總交易量的80％以上，主要由西伯利亞的輕質油(API度36.5，含硫0.57％)和烏拉爾一伏爾加河地區的高含硫油(API度26-28，含硫3.0％)混合組成，通過俄羅斯原油管道運輸公司(Transneft)的“友誼”管道在普里莫爾斯克(Primorsk)港和烏斯特一魯戈港(Ust-Lugag)出口到波羅的海，或者通過新羅西克(Novorossiysk)港出口到黑海。烏拉爾原油的主要性質是，密度860～871克／立方厘米，API度31～32，含硫1.2％～1.3％，噸桶比7.28。

ESPO是指東西伯利亞地區原油，出口比例居第二位，占總交易量的約14％，自2009年起通過東西伯利亞一太平洋管道(ESPO)在科茲米諾(Kozmino)港出口到包括中國在內的亞洲國家或美國的西海岸。ESPO原油的API度為34.8，含硫,0.62％，噸桶比7.39，價格與迪拜基準油價掛鉤。據Transneft公司統計，2016年，通過科茲米諾港出口的ESPO原油達到3180萬噸，較2015年增加140萬噸，是2010年出口總量的兩倍。其主要出口目的國包括：中國2220萬噸(69.8%)、日本390萬噸(12.3％)、韓國240萬噸(7.5％)，中國已成為ESPO原油的最主要進口國。得益于ESPO原油較高的品質以及與亞太國家較短的運輸距離，其價格相對于迪拜基準油價由2009年的貼水0.4～1.4美元／桶，提高到目前的升水約4.77美元／桶，在亞太地區市場的影響力和受歡迎程度逐年上升。

其他4種原油在總交易量中的占比均較小，其中：

SIBERIANLIGHT指西伯利亞輕質原油，產自俄羅斯漢特一曼西自治區，是URALS混合原油的基礎油之一；

ARCO指北極大陸架原油，產自伯朝拉海大陸架的Prirazlomnoe油田，價格與布倫特基準油價掛鉤；

SOKOL和VITYAZ分別產自俄羅斯薩哈林1號和薩哈林2號項目平臺，并分別通過卡斯特里斯(De-Castries)港和蘇布爾班(Suburban)港出口，價格與迪拜基準油價掛鉤。

美國和俄羅斯天然氣，到底誰的貴為什么

美國和俄羅斯所謂的天然氣，其實是完全不同的兩個概念，兩者從成分和介質都不一樣：美國出產的頁巖氣以甲烷為主，俄羅斯的天然氣屬于混合氣態的常規化石燃料。

（圖：俄羅斯天然氣輸氣設施）

首先，俄羅斯天然氣才是大家熟知的“天然氣”。

對化工行業本人是純粹的門外漢，所以我給出的答案僅供參考。根據我的理解，通常大家所熟知的天然氣，是一種氣態的化石蘊藏物質，開采出來就是混合的可燃氣體。俄羅斯天然氣正是這種比較普遍的常規產品。

俄羅斯領土上有廣泛的天然氣資源分布，儲藏量約為四十八萬億立方米，占據世界總儲量的1/3，位列全球天然氣大國之首。俄羅斯一名政府官員曾底氣十足地宣稱：俄式天然氣還可供出口100年以上。

（圖：俄對烏克蘭供氣設施）

其次，美國的“天然氣”實質是從頁巖礦石提取的甲烷燃料。

反觀美國的所謂天然氣，其實并非我們普遍接觸過的“天然氣”，而是蘊含在頁巖石中的可燃物質，通過技術手段高壓粉碎，提取其中以甲烷為主要成分的氣化燃料。

美國頁巖油資源豐富，近些年美國大力發展頁巖油產業，興起了一股投資頁巖油的熱潮，開創了頁巖油經濟神話。反應在油氣生產方面，就是美國從先前的石油進口國，一躍而變成世界第一大石油出口國，油氣產量甚至超過了沙特阿拉伯。

（圖：美國的頁巖油氣生產）

高壓粉碎工藝提取出來的燃料有油也有氣，這種甲烷氣體就是美國的“天然氣”。

第三，從開采工藝及成本來看，俄羅斯天然氣更簡單便宜

由于地質層所蘊藏的石油和天然氣呈現液體或氣體形態，開采抽取出來即可進行加工提煉，所以工藝復雜程度以及開采成本不貴。以天然氣出口大國卡塔爾為例，每百萬英熱單位原料氣的開采成本僅有0.1到0.5美元。

俄羅斯氣源深度和品質不如卡塔爾，所以俄羅斯天然氣的開采成本比卡塔爾高。但美國的頁巖氣生產對技術設備要求更高，生產及提煉工藝更復雜，所以美國頁巖氣的綜合成本要比俄羅斯貴。專家測算美國頁巖氣成本與價格，一般要比俄羅斯天然氣高出約30%。

（圖：兩種天然氣蘊藏深度示意）

此外還有一點也很重要，俄羅斯地處歐亞大陸，天然氣無論向東供應華夏，還是向西供應歐洲，均可采用運輸成本更低廉的管道輸送方式。而美國孤懸美洲大陸，向世界哪個大洲出口頁巖氣，都必須通過專業船舶海運，兩相比較美國無形中加大了出口成本。這也就意味著，俄羅斯天然氣要比美國天然氣更便宜，更具備市場競爭力。

為什么俄羅斯石油比中東的貴

因為不同地區的自然地理環境不同，導致石油的品質也是不一樣的，價格自然也不一樣。

俄羅斯的的石油煉化比中東困難，對技術、設備要求比較高，價格就比較高。而中東的石油，甚至不需要怎么提煉就能直接使用，這種石油的價格自然比較便宜。

中俄30年石油協議是每桶多少元

根據協議，在未來的30年，中國將支付給俄羅斯4000億美元，俄羅斯每年向中國供應380億立米的天然氣和石油。

雙方在協議里關于石油的協議價格，是每桶90美元，將來30年里，即使國際石油價格漲到200美元或者跌到20美元，雙方仍將以90美元交易。

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